In qualità di fornitore di servizi di spedizione dalla Cina al Brasile, mi è stato spesso chiesto quale fosse la relazione tra il volume di spedizione e i costi di spedizione sulla rotta Cina-Brasile. È un argomento complesso che coinvolge molti fattori e condividerò le mie intuizioni basate sui miei anni di esperienza nel settore.
Ok, parliamo prima di come il volume delle spedizioni influisce sui costi. Quando si tratta di spedizione, un volume maggiore di solito significa costi per unità inferiori. Questo perché molte delle spese di spedizione sono fisse. Ad esempio, il costo del noleggio di una nave, le tasse portuali e i costi amministrativi non cambiano molto se si spedisce una piccola o una grande quantità di merci. Pertanto, se si distribuiscono questi costi fissi su un volume maggiore di beni, il costo unitario diminuisce.
Supponiamo che tu voglia spedire un singolo container dalla Cina al Brasile. La compagnia di navigazione deve ancora coprire tutti i costi fissi, come il carburante per il viaggio, gli stipendi dell’equipaggio e i pedaggi sui canali. Ma se spedisci 10 container sulla stessa nave, il costo del carburante e altre spese fisse vengono divisi tra i 10 container. Di conseguenza, il costo per contenitore è molto più basso.
Un altro fattore è il potere contrattuale. Quando si dispone di un volume di spedizioni elevato, si dispone di una maggiore influenza durante le negoziazioni con le compagnie di navigazione. Le compagnie di navigazione sono sempre alla ricerca di clienti di grandi volumi perché ciò garantisce loro un flusso costante di affari. Pertanto, sono spesso disposti a offrire tariffe migliori ai clienti che possono impegnarsi in un volume di spedizione elevato.
Ad esempio, se sei una piccola impresa che spedisce solo pochi pallet al mese, potresti dover pagare la tariffa standard stabilita dalla compagnia di spedizioni. Ma se sei una grande azienda che spedisce centinaia di container ogni anno, puoi sederti con la compagnia di spedizioni e negoziare una tariffa speciale. Ciò potrebbe portare ad un notevole risparmio nel tempo.
D'altra parte, ci sono anche alcune situazioni in cui un volume di spedizione elevato potrebbe non comportare necessariamente una riduzione dei costi. Uno di questi casi è quando c'è una carenza di capacità di spedizione. Il settore marittimo è soggetto alle fluttuazioni del mercato e, a volte, potrebbero non esserci abbastanza navi disponibili per soddisfare la domanda.
Durante i periodi di punta, come il periodo dello shopping natalizio in Brasile, molte aziende cinesi tentano di spedire i propri prodotti in Brasile contemporaneamente. Questa maggiore domanda di spazio di spedizione può far aumentare i prezzi, indipendentemente dal volume che stai spedendo. Anche se disponi di un volume elevato, potresti comunque dover pagare un sovrapprezzo per assicurarti lo spazio di spedizione di cui hai bisogno.
Inoltre, il tipo di merce che stai spedendo è importante. Alcune merci sono più costose da spedire rispetto ad altre a causa della loro natura. I materiali pericolosi, ad esempio, richiedono una movimentazione e uno stoccaggio speciali sulla nave, il che aumenta i costi. Se disponi di grandi volumi di merci pericolose, i costi di spedizione saranno elevati e il rapporto tra volume e costo potrebbe non seguire lo schema tipico.
Ora lasciatemi condividere alcuni esempi reali tratti dal mio lavoro. Una volta avevo un cliente che era un produttore di mobili su piccola scala in Cina. Inizialmente spedivano in Brasile un container di mobili ogni tre mesi. Il costo di spedizione per container era relativamente alto perché non avevano molto potere contrattuale e i costi fissi erano ripartiti su un volume ridotto.
Man mano che la loro attività cresceva, iniziarono a spedire tre container ogni mese. Siamo riusciti a negoziare una tariffa migliore con la compagnia di navigazione a causa dell'aumento del volume. Il costo per container è diminuito in modo significativo e ha dato loro un vantaggio competitivo nel mercato brasiliano.
D'altro canto, ho anche affrontato una situazione in cui un cliente spediva un grande volume di dispositivi elettronici durante un'alta stagione di spedizioni. Nonostante il grande volume, i costi di spedizione erano ancora elevati a causa della limitata capacità di spedizione disponibile in quel momento.
Per quanto riguarda le opzioni di spedizione dalla Cina al Brasile, sono disponibili diversi servizi. Puoi controllareSpedizione di merci tra Cina e Bangladeshper avere un'idea del processo generale e della struttura dei costi nelle spedizioni internazionali. Anche,Servizio di trasporto marittimo Shanghai - Poloniapuò fornire approfondimenti sui servizi e sulle tariffe del trasporto marittimo internazionale. E se stai cercando un'opzione più veloce,Servizio espresso di trasporto marittimopotrebbe essere qualcosa da considerare.
In conclusione, il volume delle spedizioni ha un impatto significativo sui costi di spedizione dalla Cina al Brasile, ma non è l'unico fattore. I costi fissi, il potere contrattuale, la capacità di mercato e il tipo di beni giocano tutti un ruolo. Comprendere questi fattori può aiutare le aziende in Cina e Brasile a prendere decisioni informate sulle proprie strategie di spedizione.
Se sei un imprenditore e desideri spedire merci tra la Cina e il Brasile o desideri semplicemente saperne di più sui costi e sulle opzioni di spedizione, mi farebbe piacere parlare con te. Possiamo discutere le tue esigenze specifiche e trovare la migliore soluzione di spedizione per te. Non esitare a contattarci e ad avviare una conversazione sulle tue esigenze di spedizione.
Riferimenti:
- Rapporti di settore sulle tendenze del mercato delle spedizioni internazionali
- Esperienza personale come fornitore di spedizioni Cina-Brasile
